Kwanan baya, duk da tasirin koma-bayan tattalin arzikin duniya, da raguwar bukatu a Turai da Amurka da dai sauransu, har yanzu cinikin shigo da kayayyaki na kasar Sin ya samu karbuwa sosai.Tun daga farkon wannan shekarar, manyan tashoshin jiragen ruwa na gabar tekun kasar Sin sun kara sabbin hanyoyin cinikayyar waje fiye da 100.A cikin watanni 10 na farkon bana, an kaddamar da jiragen kasan jigilar kayayyaki sama da 140,000 tsakanin Sin da Turai.Daga watan Janairu zuwa Oktoban bana, kayayyakin da ake shigowa da su da fitar da kayayyaki daga kasar Sin zuwa kasashen da ke kan hanyar Belt da Road sun karu da kashi 20.9 cikin 100 a duk shekara, sannan kuma kayayyakin da ake shigowa da su da kuma fitar da su ga mambobin RCEP sun karu da kashi 8.4 bisa dari.Wadannan duk misalai ne na bude kofa ga kasashen waje na kasar Sin.Masana sun ce, a cikin kasashen da suka fitar da bayanan kasuwanci ya zuwa yanzu, gudummawar da kasar Sin ta bayar wajen fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje gaba daya.
Tun daga farkon wannan shekarar, a yayin da ake fuskantar raguwar bukatar kasa da kasa, da kuma yaduwar COVID-19, kayayyakin da kasar Sin ke fitarwa zuwa kasashen waje sun nuna tsayin daka, kuma gudummawar da take bayarwa wajen fitar da kayayyaki zuwa kasashen duniya ya kasance mafi girma.A watan Nuwamba, "jirgin da ke kan teku zuwa teku" ya zama wata sabuwar hanya don taimakawa kamfanonin cinikayyar waje su dauki matakin fadada kasuwannin duniya.A Shenzhen, fiye da kamfanonin kasuwanci na ketare 20 sun yi hayar jiragen sama daga Shekou zuwa filin jirgin sama na Hong Kong zuwa Turai, kudu maso gabashin Asiya da sauran wurare don neman damar kasuwanci da kara oda.
Tun daga farkon wannan shekara, kamfanonin cinikayyar waje na kasar Sin sun kara fadada kasuwar sosai.Daga watan Janairu zuwa Oktoba, yawan kayayyakin da kasar Sin ta fitar ya kai yuan triliyan 19.71, wanda ya karu da kashi 13%.Kasuwar fitar da kayayyaki ta kara bambanta.Kayayyakin da kasar Sin ke fitarwa zuwa kasashen da ke kan hanyar Belt and Road ya karu da kashi 21.4 bisa dari, zuwa ASEAN da kashi 22.7 cikin dari.Ma'aunin fitarwa na kayan inji da na lantarki ya ƙaru sosai.Daga cikinsu, fitar da motoci zuwa ketare ya karu da fiye da kashi 50 cikin dari.Ban da wannan kuma, dandalin bude kofa da bude kofa ga kasashen waje na kasar Sin, irin su yankunan ciniki cikin 'yanci na gwaji da kuma sahihan wurare masu nasaba da juna, su ma suna samar da sabbin hanyoyin samun bunkasuwa don yin cinikayyar waje mai inganci.
A tashar jiragen ruwa ta Lianyungang da ke lardin Jiangsu, ana lodin motocin da aka yi amfani da su daga wani kamfani a sabon yankin Jiangbei na Nanjing a kan wani jirgin ruwa domin fitar da su zuwa Gabas ta Tsakiya.Yankin Nanjing na Jiangsu Pilot Free Trade Zone da Jinling Kwastam tare da haɗin gwiwa sun keɓance tsarin ba da izinin kwastam don kamfanonin fitar da motoci.Kamfanoni kawai suna buƙatar kammala sanarwar a kwastan na gida don jigilar motoci zuwa tashar jiragen ruwa mafi kusa don sakin.Dukan tsari yana ɗaukar ƙasa da kwana ɗaya.
A lardin Hubei, an rufe cikakken yankin ciniki cikin 'yanci na Xiangyang don aiki a hukumance.Kamfanoni a yankin ba wai kawai dole ne su biya VAT gabaɗaya ba, har ma suna jin daɗin rangwamen harajin fitarwa da rage farashin sufuri.A cikin watanni 10 na farkon wannan shekara, yawan shigo da kayayyaki da fitar da kayayyaki daga kasar Sin, da shigo da kayayyaki da kuma fitar da kayayyaki, duk sun samu matsayi mafi girma a daidai wannan lokacin, bisa manyan tsare-tsare na bude kofa ga waje.Tsarin ciniki ya ci gaba da inganta, inda cinikin gabaɗaya ya kai kashi 63.8 cikin ɗari, kashi 2.1 cikin ɗari sama da na daidai lokacin a bara.rarar cinikin kayayyaki ya kai dalar Amurka biliyan 727.7, wanda ya karu da kashi 43.8 cikin dari a shekara.Kasuwancin waje ya kara karfafa goyon bayanta ga ci gaban tattalin arzikin kasar Sin.
Ci gaban kasuwancin waje ba zai iya yin ba tare da tallafin jigilar kayayyaki ba.Tun daga wannan shekarar, manyan tashoshin jiragen ruwa na kasar Sin sun kara sabbin hanyoyin cinikayyar waje fiye da 100.Manyan tashoshin jiragen ruwa na bakin teku suna buɗe sabbin hanyoyin kasuwanci na ketare, da haɓaka ƙarfin jigilar kayayyaki, da saƙa mafi yawan hanyoyin kasuwanci na ketare kuma suna ba da haɓaka mai ƙarfi don ingantaccen ci gaban kasuwancin waje.A watan Nuwamba, tashar jiragen ruwa ta Xiamen ta kaddamar da sabbin hanyoyin layin dogo na kasa da kasa karo na 19 da na 20 a bana.Daga cikin su, sabuwar hanyar da aka kara ta 19 ita ce kai tsaye zuwa tashar jiragen ruwa na Surabaya da tashar Jakarta a Indonesia.Jirgin mafi sauri yana ɗaukar kwanaki 9 kawai, wanda zai sauƙaƙe shigo da kayayyaki daga tashar Xiamen zuwa Indonesia yadda ya kamata.Wata sabuwar hanya ta shafi kasashe irin su Vietnam, Thailand, Singapore, Malaysia da Brazil.
Bayanai na watanni 10 na farkon wannan shekara sun nuna wasu sabbin halaye na cinikin waje na kasar Sin.Kasar Sin tana da cikakken tsarin tallafawa masana'antu, da karfin juriyar cinikayyar ketare, da hadin gwiwar tattalin arziki da cinikayya tare da kasuwanni masu tasowa, da saurin bunkasuwa a ma'auni.Sabbin samfuran fa'ida na gasar kasa da kasa ta kasar Sin sun karu sosai.
Lokacin aikawa: Nuwamba-21-2022